Mjere i plan za sanaciju zagađenog zemljišta ili voda ubuduće će, umjesto zagađivača, predlagati državna Komisija za ocjenu mjera remedijacije, predviđeno je nacrtom izmjena Zakona o odgovornosti za štetu u životnoj sredini.

U nacrtu zakona, koji je predložilo Ministarstvo ekologije, održivog razvoja i razvoja sjevera, navodi se, između ostalog, da komisija Agencije za zaštitu životne sredine, u saradnji sa zagađivačem, odlučuje koje mjere remedijacije je potrebno sprovesti.

„Kada je životnoj sredini pričinjena takva šteta da se sve neophodne mjere remedijacije ne mogu sprovesti istovremeno, Komisija određuje prioritete primjene mjera remedijacije, vodeći računa o prirodi, obimu i značaju štete pričinjene na različitim segmentima životne sredine, mogućnostima prirodnog oporavka i rizicima po zdravlje ljudi… Protiv rješenja operater ili zainteresovana javnost može izjaviti žalbu Ministarstvu“, navodi se u nacrtu zakona.

Važećim zakonom predviđeno je da plan remedijacije predlaže fizičko ili pravno lice koje je izazvalo zagađenje, dok Komisija i Agencija za zaštitu životne sredine treba da ga odobre prije sprovođenja sanacije. Plan remedijacije obuhvata ciljeve sanacije, izbor tehnologije, vremenski okvir za njeno sprovođenje i procjenu uticaja mjera na životnu sredinu, a u praksi Komisija i Agencija mogu da ga odbiju i zatraže izradu novog plana. U slučaju da je remedijacija složena ili velikog obima, može se zahtijevati procjena uticaja na životnu sredinu.

Agencija za zaštitu životne sredine je u aprilu 2021. odbila plan mjera za sanaciju korita rijeke Tare koji je predložila kineska kompanija China Road and Bridge Corporation (CRBC). Tokom izgradnje prve dionice autoputa od Smokovca do Mateševa, kompanija je devastirala korito i obalu rijeke Tare kod Mateševa.

Nakon dopune predloga mjera, konačni plan remedijacije utvrđen je u avgustu 2021. godine, ali proces sanacije štete na koritu i obalama rijeke Tare u Mateševu nije završen do krajnjeg roka u julu 2022. Iz Agencije su u avgustu 2024. kazali BIRN-u da je od osam definisanih mjera kineska kompanija realizovala pet, uz objašnjenje da se tri mjere nijesu mogle primijeniti.