Transportna preduzeća u državnom vlasništvu su za pet godina na otpremnine potrošila preko 1,3 miliona eura, od čega je najviše novca isplatila Luka Bar, pokazalo je istraživanje BIRN-a.

Preduzeće Luka Bar je od 2020. do 2024. godine na otpremnine potrošilo ukupno 798.754 eura, a kompanija Montecargo je u istom periodu isplatila ukupno 257.934 eura za otpremnine.

BIRN Crna Gora je tokom osmomjesečnog projekta monitoringa pratio javnu potrošnju osam transportnih preduzeća u državnom vlasništvu – ToMontenegro, Aerodromi Crne Gore, Monteput, Montecargo, Luka Bar, Luka Kotor, Barska plovidba i Crnogorska plovidba.

BIRN je analizirao odluke o isplati otpremnina koje su transportna preduzeća donijela u periodu od 2019. do 2024. godine.

Analiza dokumenata dostavljenih BIRN-u pokazala je da je Luka Bar najviše novca za otpremnine potrošila 2020. godine kada je isplaćeno 356.395 eura. Tokom 2021. godine potrošeno je 103.788, a 2022. godine 120.913 eura. Troškovi otpremnina su 2023. godine pali na 27.381 eura, dok je prošle godine taj izdatak porastao na 175.038 eura.

Iako je većina isplata po prestanku radnog odnosa obračunavana u iznosu od 6 do 15 prosječnih plata, pojedine otpremnine dodjeljivane su bez obrazloženja kako je obračunat njihov iznos.

Iz Luke Bar nisu odgovorili na pitanja BIRN-a o obračunu iznosa otpremnina, upućujući novinara da odgovore traži preko zahtjeva za slobodan pristup informacijama.

Najveći iznos za otpremnine odobren je u avgustu 2021. kada je tadašnjem izvršnom direktoru Vladanu Vučeliću isplaćeno 55.000 eura. Vučelića je u julu 2021. razriješio Odbor direktora i za vršioca dužnosti postavio pomoćnika izvršnog direktora Dedu Đelovića. Trenutni vršilac dužnosti izvršnog direktora Luke Bar je Ilija Pješčić koji tu funkciju pokriva od oktobra 2021. godine.

Direktoru Sektora administracije u Luci Bar, Pavlu Miljaniću, je u januaru 2022. godine isplaćeno 44.000 eura zbog odlaska u penziju, dok je u januaru 2020. rukovodiocu poslova tehnološke pripreme Žarku Grkoviću isplaćeno 21.958 eura. U januaru iste godine isplaćeno je 29.632 eura otpremnine savjetniku direktora Sektora lučko-transportnih poslova Željku Jovanoviću.

U prethodnih pet godina otpremnine su isplaćene za još 55 zaposlenih, u iznosima od 4.364 do 15.169 eura.

Zakonom o radu predviđeno je da se otpremnina isplaćuje zaposlenom koji je proglašen viškom, zbog odlaska u penziju ili u slučaju sporazumnog prestanka radnog odnosa. Visina otpremnine se obračunava u zavisnosti od kolektivnog ugovora, a zakonski minimum je najmanje trećina prosječne mjesečne zarade zaposlenog za svaku navršenu godinu rada kod tog poslodavca.

Kad zaposleni odlazi u penziju, prema članu 144 Zakona o radu, ima pravo na jednokratnu otpremninu u visini najmanje tri prosječne zarade u Crnoj Gori prema posljednjem objavljenom podatku MONSTAT-a.

Montecargo udvostručio troškove za otpremnine

Analiza BIRN-a pokazala je da su u državnom transportnom preduzeću Montecargo značajno rasli iznosi namijenjeni za otpremnine. U toj kompaniji je tokom 2019. za otpremnine izdvojeno 4.116 eura, dok je 2020. godine isplaćeno 62.280 eura. Tokom 2021. godine troškovi za otpremnine pali su na 27.596 eura, a 2022. godine na 26.133 eura. Za otpremnine je 2023. godine isplaćeno 40.685 eura, dok je prošle godine iznos bio duplo veći – 97.123 eura.

Otpremnine je dobilo 56 zaposlenih a Montecargo je u skladu sa internim aktima u slučaju sporazumnog prestanaka radnog odnosa dijelio otpremnine u iznosima od 3.500, 7.000 i 10.000 eura, zavisno od godina radnog staža zaposlenog.

U slučajevima odlaska u penziju ta kompanija je dodjeljivala otpremnine u iznosu četiri prosječne plate.

Najveća otpremnina je odobrena u novembru 2020. kada je pomoćniku izvršnog direktora Zoranu Janketiću isplaćeno 25.738 eura. U odluci se navodi da je Janketić isplaćen nakon sporazumnog prestanka radnog odnosa.

Odlukom tadašnjeg direktora Montecarga, Muradifa Grbovića, u oktobru 2020. je direktorici Sektora za ekonomske poslove, Vesni Bošković, isplaćeno 15.000 eura otpremnine. Bošković je isplaćena nakon sporazumnog prestanka radnog odnosa.

Iz Montecarga nijesu odgovorili na pitanja BIRN-a o troškovima za otpremnine, već su novinara uputili da pošalje zahtjev za slobodan pristup informacijama.

U prethodnih pet godina državna kompanija Barska plovidba je na otpremnine potrošila ukupno 193.810 eura, a najviše novca je izdvojeno 2021. godine kada je za tri zaposlena isplaćeno ukupno 60.000 eura. Tokom 2019. isplaćeno je 34.916, 2020. godine 23.740, 2023. godine 30.153, a prošle godine 45.000 eura.

Luka Kotor je od 2019. godine na otpremnine potrošila ukupno 34.395 eura, dok Crnogorska plovidba nije dijelila otpremnine. Iz kompanije Aerodromi Crne Gore nijesu odgovorili na zahtjev BIRN-a, dok su iz preduzeća Monteput odbili zahtjev zbog lokacije dokumentacije.

Isplate finansijskom direktoru i pilotu

Državna aviokompanija ToMontenegro je 2023. i prošle godine na otpremnine potrošila 19.256 eura, a u tom periodu otpremnine su isplaćene bivšem finansijskom direktoru Nebojši Vuksanoviću i pilotu Nikoli Pavlićeviću.

Nebojši Vuksanoviću je prošlog oktobra odlukom izvršnog direktora kompanije Vukadina Stojanovića isplaćeno 16.858 eura. Vuksanović je smijenjen nakon izmjene akta o sistematizaciji kada je uvedena funkcija direktora finansija, strategije i IT-ja.

U imovinskom kartonu objavljenom na sajtu Agencije za sprečavanje korupcije (ASK) Vuksanović je prijavio otpremninu po osnovu otkaza ugovora o radu.

Vuksanović je od aprila 2021. do prošlog juna bio predsjednik Odbora direktora kompanije „13. jul Plantaže“, a trenutno je na funkciji savjetnika predsjednika Crne Gore Jakova Milatovića.

Iz kompanije ToMontenegro su kazali BIRN-u da je Vuksanoviću isplaćena otpremnina u visini šest prosječnih mjesečnih zarada.

„U obrazloženju odluke se, između oostalog, navodi da zaposleni s obzirom na to da aneks ugovora koji mu je ponuđen podrazumijeva i umanjenje zarade, ima pravo na isplatu otpremnine koja ne može biti niža od tri mjesečne prosječne zarade“, navode u ToMontenegru.

Odlukom tadašnjeg direktora ToMontenegra, Marka Anžura, u oktobru 2023. isplaćeno je 2.397 eura otpremnine bivšem pilotu u kompaniji Nikoli Pavlićeviću. Pavlićević je u javnosti poznat kao pilot Montenegro Airlinesa koji je u decembru 2020. iscrtao srce na nebu tokom posljednjeg leta te državne aviokompanije.

Državna kompanija Montenegro Airlines ugašena je u decembru 2020. godine zbog nagomilanih dugova i nemogućnosti da finansijski izdrži dalje poslovanje, a nova državna aviokompanija To Montenegro nastavila je njeno poslovanje.

Uprava ToMontenegra uručila je otkaz Pavlićeviću u avgustu 2023. zbog čega on trenutno vodi sudski spor protiv kompanije.

Projekat „Transparentne i odgovorne državne kompanije u Crnoj Gori“ se implementira uz podršku regionalnog projekta Smart Balkan – Civilna društva za povezan Zapadni Balkan koji implementira Centar za promociju civilnog društva (CPCD), Center for Research and Policy making (CRPM) i Institute for Democracy and Mediation a finansijski podržava Ministarstvo vanjskih poslova Kraljevine Norveške.

Sadržaj istraživanja je isključiva odgovornost BIRN Crna Gora i ne odražava nužno stavove Centra za promociju civilnog društva,  Center for Research and Policy Making (CRPM), Institute for Democracy and Mediation i Ministarstva vanjskih poslova Kraljevine Norveške.